Hvornår skal ståltovet udskiftes?

Hvornår skal ståltovet udskiftes?

1. Hele rebstrengen knækker;

2. Rebkernen er beskadiget, og rebdiameteren er væsentligt reduceret;

3. De knækkede ledninger er tæt sammen for at danne lokal aggregering;

4. Elasticiteten er væsentligt reduceret, og den er åbenbart ikke let at bøje;

5. Når diameteren af ​​ståltovet er reduceret med 7% eller mere (i forhold til den nominelle diameter, slid);

6. Korrosionen af ​​stålwiren uden for stålwiren har dybe gruber, og stålwiren er ret løs;

7. Diameteren af ​​stålwiren er alvorligt øget lokalt; der er alvorlig intern korrosion;

8. Ståltovet har burlignende forvrængning;

9. Der er alvorlig intern korrosion;

10. Ståltovet er alvorligt bøjet;

11. Ståltovet er alvorligt bøjet;

Når du støder på følgende problemer, bedes du kontrollere og udskifte i tide

Synes ikke det er synd at ændre sig, men det er mere forfærdeligt ikke at ændre sig!

Valget af ståltov er meget vigtigt

ståltov af god kvalitet

Ikke kun hjælper kranen med at arbejde sikkert og stabilt, men har også en længere levetid

Spar også en lille sum penge

Sådan udskifter du den lille kran-wire

1. Transporter det nye ståltov (sammen med den tovrulle, som ståltovet er viklet op på) under kranen og placer det på den støtte, der gør det muligt for tovspolen at rotere.

2. Sænk krogen fra kranen og placer den på det forberedte beslag (eller fladt underlag) jævnt og fast, så remskiven er lodret opad.

3. Fortsæt med at sætte ståltovet på spolen, og få trykpladen til at stoppe i en position, hvor skruenøglen let kan trækkes ud.

4. Brug en skruenøgle til at løsne trykpladen i den ene ende af det gamle ståltov og placer enden af ​​rebet på jorden.

5. Kranen bruger jerntråd med en diameter på 1-2 mm til at binde reb-enderne på de gamle og nye ståltove (bindingslængden er to gange diameteren af ​​ståltovet); juster derefter de gamle og nye rebender sammen; brug en tynd ledning med en diameter på omkring 1 mm til at forbinde Gå igennem 5-8 gange mellem de to ender af rebet; brug til sidst en tynd wire til at vikle numsen jævnt og tæt for ikke at blive blokeret, når den passerer gennem remskiven. På dette tidspunkt er de nye og gamle reb blevet forbundet til ét.

6. Start hejsemekanismen, brug det gamle reb til at bringe det nye reb, og rul det gamle reb ind på rullen. Når de nye og gamle rebsamlinger er rullet til rullen, skal du standse bilen, løsne samlingerne og midlertidigt binde de nye reb til det passende sted på vognen. Kør derefter og læg alle de gamle reb på jorden (rul dem sammen til transport).

7. Brug et andet løftereb til at løfte den anden ende af det nye ståltov til spolen; fastgør derefter begge ender af det nye ståltov på rullen med trykplader.

8. Kranen starter løftemekanismen, vikler det nye ståltov og løfter krogen. Alt udskiftningsarbejde er afsluttet. Ved snoning af et nyt ståltov skal nogen på vognen observere opviklingssituationen, og observatøren skal være særlig opmærksom på sikkerheden.